Évaluer précisément le coût réel et sociétal de l’insécurité routière et son impact sur les finances publiques
l’article unique de la proposition de résolution visant à évaluer précisément le coût réel et sociétal de l’insécurité routière et son impact sur les finances publiques (article 34-1 de la Constitution).
Scrutin public · 4 juin 2026La proposition soumise au vote a été adoptée, avec 3 voix d’écart entre les suffrages pour et contre.
Objet exact : l’article unique de la proposition de résolution visant à évaluer précisément le coût réel et sociétal de l’insécurité routière et son impact sur les finances publiques (article 34-1 de la Constitution). Ce scrutin appartient au dossier « Évaluer précisément le coût réel et sociétal de l’insécurité routière et son impact sur les finances publiques ».
- Nature
- Article du texte
- Participation
- 4% (23 sur 577 sièges)
- Écart
- 3 voix
Visualiser la ventilation dans l’hémicycle
La représentation respecte les totaux officiels par groupe sans attribuer les couleurs à des députés nommément identifiés.
Résultat officiel
Poids dans l’hémicycle
Position dominante par formation
La qualification repose uniquement sur la position la plus nombreuse dans chaque groupe.
Source et lecture
Résultat et ventilation par groupe issus de l’export officiel des scrutins publics de l’Assemblée nationale, synchronisé le 09/11/2026. « Non-votant » est calculé par différence entre l’effectif déclaré du groupe et les suffrages renseignés.